กลยุทธ์การซื้อโดรน

นโยบายโดรนและคำถามว่ามันบินได้หรือไม่

1.ในประเทศจีน โดรนมีน้ำหนักไม่เกิน 250 กรัม ไม่ต้องจดทะเบียนและมีใบขับขี่ (คล้ายจักรยาน ไม่มีป้ายทะเบียน ไม่ต้องทะเบียน ไม่มีใบขับขี่ แต่ยังต้องปฏิบัติตามกฎจราจร)

โดรนมีน้ำหนักมากกว่า 250 กรัม แต่น้ำหนักบินขึ้นไม่เกิน 7,000 กรัมคุณต้องลงทะเบียนบนเว็บไซต์ของสำนักงานการบินพลเรือน เมื่อลงทะเบียนเสร็จแล้ว คุณจะได้รับรหัส QR คุณต้องติดไว้บนโดรนซึ่งเทียบเท่ากับการติดบัตรประจำตัวประชาชนบนเครื่องบินของคุณ (จะประมาณนี้ครับ) รถจักรยานไฟฟ้าที่ต้องจดทะเบียนแต่ไม่ต้องมีใบขับขี่)

2. น้ำหนักการบินขึ้นของโดรนมากกว่า 7,000 กรัม และต้องมีใบอนุญาตขับขี่โดรน โดรนดังกล่าวมักจะมีขนาดใหญ่และมักใช้สำหรับการปฏิบัติการพิเศษ เช่น การสำรวจและการทำแผนที่ การคุ้มครองพืช ฯลฯ

โดรนทุกตัวต้องปฏิบัติตามกฎและไม่สามารถบินขึ้นในเขตห้ามบินได้โดยทั่วไปจะมีเขตห้ามบินสีแดงใกล้สนามบิน และมีเขตจำกัดความสูง (120 เมตร) รอบๆ สนามบินพื้นที่ไม่จำกัดอื่นๆ โดยทั่วไปมีข้อจำกัดความสูงอยู่ที่ 500 เมตร

เคล็ดลับในการซื้อโดรน

1. การควบคุมการบิน 2. การหลีกเลี่ยงอุปสรรค 3. การป้องกันภาพสั่นไหว 4. กล้อง 5. การส่งผ่านภาพ 6. เวลาแห่งความอดทน

การควบคุมการบิน

การควบคุมการบินนั้นเข้าใจง่ายลองจินตนาการดูว่าทำไมเราถึงยืนได้อย่างมั่นคง และทำไมเราถึงไม่ล้มเวลาเดิน?เพราะสมองน้อยของเราจะควบคุมกล้ามเนื้อส่วนต่างๆ ของร่างกาย ให้กระชับหรือผ่อนคลายเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการปรับสมดุลของร่างกายเช่นเดียวกับโดรนใบพัดคือกล้ามเนื้อ โดรนสามารถบินโฉบ ยก บิน และดำเนินการอื่นๆ ได้อย่างแม่นยำ

เพื่อให้บรรลุการควบคุมที่แม่นยำ โดรนจำเป็นต้องมี "ตา" เพื่อรับรู้โลกคุณสามารถลองได้หากคุณเดินเป็นเส้นตรงโดยหลับตามีความเป็นไปได้สูงที่คุณจะเดินตรงไม่ได้เช่นเดียวกับโดรนโดยอาศัยเซ็นเซอร์ต่างๆ ในการรับรู้สภาพแวดล้อมโดยรอบ เพื่อปรับกำลังของใบพัด เพื่อรักษาความแม่นยำในการบินในสภาพแวดล้อมต่างๆ ซึ่งเป็นหน้าที่ในการควบคุมการบินโดรนที่มีราคาต่างกันจะมีการควบคุมการบินที่แตกต่างกัน

ตัวอย่างเช่น โดรนของเล่นบางตัวไม่มีดวงตาที่สามารถรับรู้สภาพแวดล้อมได้ ดังนั้นคุณจะพบว่าการบินของโดรนตัวนี้ไม่เสถียรอย่างมาก และเมื่อเผชิญกับสายลมก็ง่ายที่จะสูญเสียการควบคุมเช่นเดียวกับเด็กทารกทารกเดินไม่มั่นคงโดยหลับตา แต่หากมีลมพัดเบาๆ ในอากาศ ก็จะไปกับลมอย่างควบคุมไม่ได้

โดรนระยะกลางส่วนใหญ่จะมี GPS พิเศษ ดังนั้นจึงรู้ทางและสามารถบินได้ไกลขึ้นอย่างไรก็ตาม โดรนประเภทนี้ไม่มีเซ็นเซอร์ตรวจจับการไหลแบบออปติคัล และก็ไม่มี "ดวงตา" เหมือนเข็มทิศที่สามารถรับรู้สภาพแวดล้อมโดยรอบและสถานะของตัวเองได้ ดังนั้นจึงไม่มีทางที่จะโฮเวอร์ได้อย่างแม่นยำเมื่อโฉบไปในระดับความสูงต่ำจะพบว่ามันจะลอยได้อย่างอิสระเหมือนเด็กซนที่ควบคุมตัวเองไม่ได้และชอบวิ่งเล่นโดรนชนิดนี้มีความสามารถในการเล่นสูงและสามารถใช้เป็นของเล่นในการบินได้

โดยทั่วไปแล้ว โดรนระดับไฮเอนด์จะติดตั้งเซ็นเซอร์ต่างๆ ซึ่งสามารถปรับกำลังของใบพัดได้อย่างต่อเนื่องตามสภาพของตัวเองและสภาพแวดล้อมโดยรอบ และสามารถบินได้อย่างแม่นยำในสภาพแวดล้อมที่มีลมแรงหากคุณเป็นเจ้าของโดรนระดับไฮเอนด์ คุณจะพบว่ามันเหมือนกับผู้ใหญ่ที่เป็นผู้ใหญ่และมั่นคง ทำให้คุณบินโดรนขึ้นไปบนท้องฟ้าสีครามได้อย่างมั่นใจ

การหลีกเลี่ยงอุปสรรค

โดรนต้องใช้สายตาทั่วทั้งลำตัวในการมองเห็นสิ่งกีดขวาง แต่ฟังก์ชั่นนี้ต้องใช้กล้องและเซ็นเซอร์จำนวนมาก ซึ่งจะทำให้น้ำหนักของเครื่องบินเพิ่มขึ้นยิ่งไปกว่านั้น ชิปประสิทธิภาพสูงยังจำเป็นในการประมวลผลข้อมูลเหล่านี้

ตัวอย่างเช่น การหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางด้านล่าง: การหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางส่วนใหญ่จะใช้เมื่อลงจอดสามารถตรวจจับระยะห่างจากเครื่องบินถึงพื้น จากนั้นจึงลงจอดได้อย่างราบรื่นและอัตโนมัติหากโดรนไม่มีการหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางด้านล่าง มันจะไม่สามารถหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางได้เมื่อร่อนลง และมันจะตกลงสู่พื้นโดยตรง

การหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางด้านหน้าและด้านหลัง: หลีกเลี่ยงการชนด้านหลังของโดรนในระหว่างการชนด้านหน้าและการยิงถอยหลังเมื่อฟังก์ชั่นหลีกเลี่ยงอุปสรรคของโดรนบางตัวเผชิญกับสิ่งกีดขวาง มันจะส่งสัญญาณเตือนบนรีโมทคอนโทรลอย่างเมามันและเบรกอัตโนมัติในเวลาเดียวกันหากคุณเลือกที่จะไปไหนมาไหน โดรนยังสามารถคำนวณเส้นทางใหม่โดยอัตโนมัติเพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางหากโดรนไม่สามารถหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางและไม่ตอบสนองได้ ถือว่าอันตรายมาก

การหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางด้านบน: การหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางด้านบนส่วนใหญ่จะมองเห็นสิ่งกีดขวาง เช่น ชายคาและใบไม้ เมื่อบินที่ระดับความสูงต่ำในขณะเดียวกันก็มีฟังก์ชั่นหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางในทิศทางอื่นและสามารถเจาะเข้าไปในป่าได้อย่างปลอดภัยการหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางนี้มีประโยชน์มากเมื่อถ่ายภาพในสภาพแวดล้อมพิเศษ แต่โดยทั่วไปแล้วจะไม่มีประโยชน์สำหรับการถ่ายภาพทางอากาศกลางแจ้งในพื้นที่สูง

การหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางด้านซ้ายและขวา: ส่วนใหญ่จะใช้เมื่อโดรนบินไปด้านข้างหรือหมุน แต่ในบางกรณี (เช่นการยิงอัตโนมัติ) การหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางด้านซ้ายและขวาสามารถถูกแทนที่ด้วยการหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางด้านหน้าและด้านหลังที่ด้านหน้าของลำตัว กล้องจะหันหน้าเข้าหาวัตถุ ซึ่งสามารถสร้างเอฟเฟกต์เซอร์ราวด์ในขณะที่มั่นใจในความปลอดภัยของโดรน

พูดตรงๆ การหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางก็เหมือนกับการขับขี่แบบอัตโนมัติมากกว่าพูดได้อย่างเดียวว่าเป็นไอซิ่งบนเค้กแต่ก็เชื่อถือไม่หมดเพราะจริงๆ แล้วหลอกตาได้ง่าย เช่น กระจกใส แสงจ้า แสงน้อย มุมยุ่งยาก ฯลฯ ดังนั้นการหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางจึงเป็น ไม่ปลอดภัย 100% เพียงเพิ่มอัตราการทนต่อความผิดพลาด ทุกคนควรบินอย่างปลอดภัยเมื่อใช้โดรน

ป้องกันการสั่น

เนื่องจากลมที่ระดับความสูงมักจะค่อนข้างแรง จึงเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องรักษาเสถียรภาพของโดรนเมื่อถ่ายภาพทางอากาศยิ่งเป็นผู้ใหญ่และสมบูรณ์แบบมากขึ้นก็คือกลไกป้องกันการสั่นไหวแบบสามแกน

แกนหมุน: เมื่อเครื่องบินบินไปด้านข้างหรือเผชิญกับลมด้านซ้ายและขวา กล้องจะทำให้กล้องนิ่งได้

แกนระยะพิตช์: เมื่อเครื่องบินดำน้ำหรือยกขึ้น หรือเผชิญกับลมหน้าหรือหลังที่พัดแรง กล้องจะรักษาความเสถียรได้

แกนหันเห: โดยทั่วไปแกนนี้จะทำงานเมื่อเครื่องบินกำลังหมุน และจะไม่ทำให้หน้าจอสั่นไปทางซ้ายและขวา

ความร่วมมือของสามแกนนี้จะทำให้กล้องของโดรนมีความเสถียรเหมือนกับหัวไก่ และสามารถถ่ายภาพได้อย่างมั่นคงภายใต้สภาวะต่างๆ

โดยปกติแล้ว โดรนของเล่นระดับล่างจะไม่มีระบบป้องกันภาพสั่นไหว

โดรนระดับกลางมีสองแกนของการม้วนและระยะพิทช์ ซึ่งเพียงพอสำหรับการใช้งานปกติ แต่หน้าจอจะสั่นที่ความถี่สูงเมื่อบินอย่างรุนแรง

กิมบอลแบบสามแกนเป็นกระแสหลักของโดรนถ่ายภาพทางอากาศ และสามารถให้ภาพที่เสถียรมากแม้ในสภาพแวดล้อมที่สูงและมีลมแรง

กล้อง

โดรนสามารถเข้าใจได้ว่าเป็นกล้องบินได้ และภารกิจของมันยังคงเป็นการถ่ายภาพทางอากาศCMOS ขนาดใหญ่ที่มีส่วนล่างขนาดใหญ่ให้ความรู้สึกเบากว่า และจะมีประโยชน์มากกว่าเมื่อถ่ายภาพวัตถุที่มีแสงน้อยในที่มืดในเวลากลางคืนหรือในระยะไกล

เซ็นเซอร์กล้องของโดรนถ่ายภาพทางอากาศส่วนใหญ่มีขนาดเล็กกว่า 1 นิ้ว ซึ่งคล้ายกับกล้องในโทรศัพท์มือถือส่วนใหญ่ขนาด 1 นิ้วก็มีบ้างนะครับแม้ว่าขนาด 1 นิ้วและ 1/2.3 นิ้วจะฟังดูไม่แตกต่างกันมากนัก แต่พื้นที่จริงก็มีความแตกต่างกันถึง 4 เท่าช่องว่างสี่เท่านี้ได้เปิดช่องว่างขนาดใหญ่ในการถ่ายภาพตอนกลางคืน

ส่งผลให้โดรนที่ติดตั้งเซ็นเซอร์ขนาดใหญ่สามารถให้ภาพที่สว่างกว่าและมีรายละเอียดของเงาที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นในเวลากลางคืนสำหรับคนส่วนใหญ่ที่เดินทางระหว่างวันเพื่อถ่ายรูปและส่งไปที่ Moments ขนาดเล็กก็เพียงพอแล้วสำหรับผู้ใช้ที่ต้องการคุณภาพของภาพสูงและสามารถซูมดูรายละเอียดได้จำเป็นต้องเลือกโดรนที่มีเซ็นเซอร์ขนาดใหญ่

การส่งภาพ

เครื่องบินสามารถบินได้ไกลแค่ไหนนั้นขึ้นอยู่กับการส่งผ่านภาพเป็นหลักการส่งภาพสามารถแบ่งคร่าวๆ ได้เป็นการส่งวิดีโอแอนะล็อกและการส่งวิดีโอดิจิทัล

เสียงพูดของเราเป็นสัญญาณอนาล็อกทั่วไปเมื่อคนสองคนคุยกันแบบเห็นหน้า การแลกเปลี่ยนข้อมูลจะมีประสิทธิภาพมากและเวลาแฝงก็ต่ำอย่างไรก็ตาม การสื่อสารด้วยเสียงอาจทำได้ยากหากคนสองคนอยู่ห่างกันดังนั้นสัญญาณอะนาล็อกจึงมีระยะการส่งข้อมูลสั้นและมีความสามารถในการป้องกันการรบกวนที่อ่อนแอข้อดีคือความล่าช้าในการสื่อสารระยะสั้นต่ำ และส่วนใหญ่จะใช้สำหรับโดรนแข่งที่ไม่ต้องการความล่าช้าสูง

การส่งภาพสัญญาณดิจิตอลเปรียบเสมือนคนสองคนสื่อสารกันผ่านสัญญาณคุณต้องแปลเพื่อทำความเข้าใจว่าคนอื่นหมายถึงอะไรในการเปรียบเทียบ ความล่าช้าจะสูงกว่าสัญญาณอะนาล็อก แต่ข้อดีคือสามารถส่งได้ในระยะไกล และความสามารถในการป้องกันการรบกวนยังดีกว่าสัญญาณอะนาล็อก ดังนั้นการส่งภาพสัญญาณดิจิทัลจึง ส่วนใหญ่ใช้สำหรับโดรนถ่ายภาพทางอากาศที่ต้องบินระยะไกล

แต่การส่งภาพดิจิทัลก็มีข้อดีและข้อเสียเช่นกันWIFI เป็นวิธีการส่งภาพดิจิทัลที่ใช้กันมากที่สุด ด้วยเทคโนโลยีที่สมบูรณ์ ต้นทุนต่ำ และการใช้งานที่หลากหลายโดรนตัวนี้เปรียบเสมือนเราเตอร์ไร้สายและจะส่งสัญญาณ WIFIคุณสามารถใช้โทรศัพท์มือถือของคุณเพื่อเชื่อมต่อ WIFI เพื่อส่งสัญญาณด้วยโดรนอย่างไรก็ตาม WIFI มีการใช้กันอย่างแพร่หลาย ดังนั้นช่องทางข้อมูลบนถนนจะค่อนข้างแออัด เหมือนกับถนนสาธารณะหรือทางด่วนที่มีรถยนต์มากเกินไป สัญญาณรบกวนที่รุนแรง คุณภาพการรับส่งข้อมูลไม่ดี และระยะการส่งข้อมูลสั้น โดยทั่วไปภายใน 1 กม.

บริษัทโดรนบางแห่งจะสร้างการส่งภาพดิจิทัลโดยเฉพาะ ราวกับว่าพวกเขาได้สร้างถนนแยกต่างหากสำหรับตนเองถนนสายนี้เปิดให้เฉพาะบุคลากรภายในเท่านั้น และมีความแออัดน้อยกว่า ดังนั้นการส่งข้อมูลจึงมีประสิทธิภาพมากขึ้น ระยะการส่งข้อมูลนานขึ้น และความล่าช้าลดลงการส่งภาพดิจิทัลแบบพิเศษนี้มักจะส่งข้อมูลโดยตรงระหว่างโดรนกับรีโมตคอนโทรล จากนั้นรีโมตคอนโทรลจะเชื่อมต่อกับโทรศัพท์มือถือเพื่อแสดงหน้าจอผ่านสายเคเบิลข้อมูลนี่เป็นข้อดีเพิ่มเติมของการไม่รบกวนเครือข่ายมือถือของโทรศัพท์ของคุณสามารถรับข้อความสื่อสารได้ตามปกติ

โดยทั่วไประยะการส่งภาพประเภทนี้ที่ปราศจากการรบกวนคือประมาณ 10 กิโลเมตรแต่ในความเป็นจริง เครื่องบินหลายลำไม่สามารถบินได้ไกลขนาดนี้ มีสาเหตุสามประการ:

ประการแรกคือ 12 กิโลเมตร เป็นระยะทางภายใต้มาตรฐานวิทยุ US FCC;แต่ระยะทาง 8 กิโลเมตร ตามมาตรฐานของยุโรป จีน และญี่ปุ่น

ประการที่สอง การรบกวนในเขตเมืองค่อนข้างรุนแรง จึงสามารถบินได้ในระยะ 2,400 เมตรเท่านั้นหากในเขตชานเมือง เมืองเล็กๆ หรือภูเขา มีการรบกวนน้อยกว่าและสามารถส่งสัญญาณได้ไกลกว่า

ประการที่สาม ในเขตเมือง อาจมีต้นไม้หรืออาคารสูงอยู่ระหว่างเครื่องบินกับรีโมทคอนโทรล และระยะการส่งภาพจะสั้นกว่ามาก

เวลาของแบตเตอรี่

โดรนถ่ายภาพทางอากาศส่วนใหญ่มีอายุการใช้งานแบตเตอรี่ประมาณ 30 นาทีอายุแบตเตอรี่ยังคงมีอยู่สำหรับการบินที่ช้าและมั่นคงโดยไม่มีลมหรือลอยอยู่หากบินออกไปตามปกติไฟจะหมดภายในเวลาประมาณ 15-20 นาที

การเพิ่มความจุของแบตเตอรี่สามารถเพิ่มอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ได้ แต่ก็ไม่คุ้มค่ามีเหตุผลสองประการ: 1. การเพิ่มความจุของแบตเตอรี่จะทำให้เครื่องบินมีขนาดใหญ่และหนักขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ และประสิทธิภาพการแปลงพลังงานของโดรนหลายใบพัดก็ต่ำมากเช่น แบตเตอรี่ 3000mAh สามารถบินได้ 30 นาทีแบตเตอรี่ 6000mAh สามารถบินได้เพียง 45 นาที และแบตเตอรี่ 9000mAh สามารถบินได้เพียง 55 นาทีเท่านั้นอายุการใช้งานแบตเตอรี่ 30 นาทีควรเป็นผลมาจากการพิจารณาขนาด น้ำหนัก ราคา และอายุการใช้งานแบตเตอรี่ของโดรนอย่างครอบคลุมภายใต้เงื่อนไขทางเทคนิคในปัจจุบัน

หากคุณต้องการโดรนที่มีอายุการใช้งานแบตเตอรี่ยาวนาน คุณต้องเตรียมแบตเตอรี่เพิ่มอีกสองสามก้อน หรือเลือกโดรนแบบใบพัดคู่ที่ประหยัดพลังงานมากกว่า